2016年至今，通用航空发展呈现快速增长态势，截至2019年底，通用航空企业由320家增加至478家，飞行小时年均增长率达到12%。“目前，通用航空的应用场景不断丰富，飞行总量超百万小时，除了工农林牧渔业飞行作业外，短途运输、空中游览、医疗救援等成为推动通用航空发展的新动能”北京方圆通用航空有限公司（简称方圆通航）总经理衡芳表示：“近几年，我们也一直积极在开展空中游览、飞行培训、农林喷洒以及一般商业飞行等通用航空飞行作业”。

农业作业领域

2019年，农业共计完成飞行小时5.23万小时，飞行架次13.3万架次。其中，航空喷洒（撒）占农业作业小时的89%，是农业作业的主要服务类型。“农林喷洒业务是我们开展较多的业务之一。我们拥有专用于农林喷洒的进口直升机和农林喷洒设备，已在河北、内蒙古等多个地区开展过各类农林喷洒作业，建立了一套完整的农林喷洒管理体系，具备安全、规范、专业、高效的农林喷洒作业能力。”方圆通航总经理表示。

目前，全年共计102家企业参与农业通航服务，平均飞行时间512.75小时。但是，通用航空作业具有非常明显的时间性、季节性，也就是说农林喷洒非活跃期和高峰期明显。为此，方圆通航还专门为广大通航企业提供具备适航的国产及进口农林喷洒设备服务，可以灵活租赁，也可以直接购买，有利于降低通航企业因作业季节性变化和业务市场调整等产生的经营风险。

工业作业领域

2019年，工业共计完成飞行小时10.6万小时，起降9.6万架次。包括海上石油服务、直升机引航、直升机外载荷、空中巡查、航空探矿、空中拍照、航空摄影、电力作业等。全年共计138家企业参与工业通航服务，平均作业飞行764小时。其中，石油服务、空中巡查占到工业作业的41%、31%，是工业作业的主要服务类型。而航空摄影紧随其后，位居工业作业领域的第三，飞行小时占14%。

“伴随着信息技术和现代服务业的发展，以及城市建设的加快，各行各业对航测的需求也进一步增加，并且为了保持最新数据的更新，每年都有一定量的航测作业飞行，我们也在河北唐山、吉林通化、黑龙江哈尔滨等地区执行过航测业务，积累了超过10种业务类型、20类拍摄场景和30种地理条件的的航拍航测作业能力和经验”方圆通航总经理表示。

通航消费作业领域

2019年，通航消费类作业共有186家企业参与，共计完成飞行3.29万小时，飞行架次17.7万架次，实现参与消费28.5万人次。包括空中游览、跳伞服务、空中广告、个人娱乐飞行等。其中，空中游览是最突出的业态，飞行小时占到66%。

“目前，我们也在北京地区开展空中游览业务，也正在和其他景区洽谈空中游览合作。根据统计，空中游览作业2019年共计完成2.16万小时，飞行10.33万架次，搭载乘客22.86万人次。全国共有148家企业参与运营，平均飞行小时145.86小时。”方圆通航总经理表示：“空中游览，作为通用航空和旅游业融合的高端新兴消费模式，可以提升旅游需求要素的供给质量，提升景区品质和知名度，增加运营企业的飞行量，具有较好的发展动力和市场空间”。

通航交通服务

2019年，通用航空交通服务（包机、短途运输）作业全年共计完成2.52万小时，飞行1.98万架次，搭载乘客10.74万人次，载货量100.6万吨。全国共有62家企业参与运营，平均飞行小时405.7小时。

据统计，2018年全国24条短途运输航线，由27架通用航空器开展，涉及8款机型。 2019年全国47条短途运输航线，由40架通用航空器开展，比2018年增长48%，涉及机型与2018年相同。“为了进一步丰富国内短途运输市场的机型选择，我们独家代理了英国海岛人飞机。最初的海岛人飞机设计是为了使短途运输能够很容易地进入偏远地区，并且非常成功地实现了这一目的，既经济又高效。基于该原始概念，海岛人飞机经历了一系列的产品改进，以迎合现代旅行者更挑剔的品味。”方圆通航总经理衡芳介绍道：“目前，海岛人BN2B-20型飞机提供高效便捷的登机和离机程序，配备舒适的10位乘客座位以及现代化的内饰。此外，最近升级了包括俱乐部座椅在内的内部装饰，并结合了全新的人体工程学设计的真皮座椅，以及机载娱乐设备和俱乐部式座椅的安排，能够为用户提供更奢华的体验”。

飞行培训领域

2019年，全国飞行培训（不含民航飞院）达37.57万小时，114.03万架次。全国共计153家企业参与，全年平均飞行小时2455.34小时，飞行架次7452.82架次。“在通用航空全部飞行作业中，飞行员培训一直占有最大比重，为民航系统培养合格飞行员一直是通用航空的重要任务。”方圆通航总经理衡芳表示。

《交通强国建设刚要》指出，要构建适应交通发展需要的现代职业教育体系，打造素质优良的交通劳动者大军。随着民航强国和交通强国战略的大力推进，飞行员培训的需求将继续保持增加态势，通航各飞行员培训机构为中国民航培养大量合格飞行人才，将依然是通用航空的重头任务。

在2019年11月召开的民航局通用航空工作领导小组第五次工作会议上，冯正霖局长强调要始终坚持“让通用航空器飞起来，让飞行爱好者热起来”的目标不动摇，坚持“放管服”改革不动摇，不断激发市场活力，推动通用航空高质量发展，更好满足人民日益增长的美好生活需求。为此，未来几年，我国通用航空作业将会在各大领域进一步凸显作用，并且传统作业领域和新兴作业领域将并驾齐驱，共同服务国家经济建设、国防建设和社会发展。